La influo de kurbeca radiuso de konveksa kaj konkava sekcio sur la zono-transportilo
Arko meze de la konveksa zona sekco
La konveksa sekcio de la transportilo ofte okazas meze de la zonsekcio en la direkto de la arko, ambaŭ centraj elstarantaj. Kaj la zono estos rabatita, kaj la difekta grado de la zono pligravigos post kiam ĝi estos faldita en la intervalon de la alidirekta tamburo aŭ la veturanta tamburo. La ĉefa kialo por arkado kaj rompado estas, ke la streĉa valoro de unueca longo en la mezo kaj ekstere de la zona sekco estas tro malsama, tiel ke la zono glitas al la mezo por formi arkadon aŭ rompiĝon. La diferenco de la streĉa valoro po unu longeco rilatas al la kurbeca radiuso de la konveksa segmento kaj la kanela Angulo de la rulo. Ju pli granda estas la kanela Angulo, des pli malgranda estas la kurbeca radiuso de la konveksa segmento, kaj des pli severa estas la arkado kaj rompado. Kiam la kanela Angulo de la zono-transportilo estas pli granda ol 40 gradoj, eĉ en la rekta sekcio de la zono-transportila kapo aŭ vosta rulila kanelo Angula transira intervalo povas okazi arko kaj rabato, ĉi-foje reduktu la kanelan Angulon aŭ plilongigi la longon de la transiro intervalo intervalo, tiel ke la zono fendo Angulo malrapida transiro. Por la konveksa transportilo, la kurbeca radiuso de la konveksa sekcio devas esti pliigita kiel eble plej multe kaj la kanela Angulo de la rulo devas esti reduktita sub la premiso kontentigi la transportan kapaciton.
La zono en la konveksa sekcio estas fiksita inter la plata rulo kaj la oblikva rulo
La situacio, ke la zono estas fiksita inter la plata rulo kaj la klinita rulo de la subtena rula aro, ĝenerale okazas en la movebla groca transportmaŝinaro. Kiel ŝarĝmaŝino, stakiga reklamilo. Ĉi tiu fenomeno okazas facile, kiam la kantilevra radika pozicio de ĉi tiu speco de ekipaĵo estas sub la kantilevro. En ĉi tiu tempo, ĝi ankaŭ estas proporcia al la konveksa sekcio de la zono. Pro la limigo de geometria pozicio kaj grandeco, malfacilas plenumi la grandecon postulatan de la kurbeca radiuso de la transira konveksa sekcio. Kiam la zono troviĝas ĉe la radiko de la kantilevro, se la konveksa sekcio estas formita nur per unu aŭ du aroj da idoj, la zono estos fiksita inter la plata rulo kaj la oblikva rulo de la idoj. La solvo estas ŝanĝi la konveksan sekcion formitan de la originala unu aŭ du grupoj de stultuloj al kvar aŭ kvin grupoj aŭ pli da grupoj.
La konkava sekcio fontas supren kaj estas deviigita de la vento kiam ĝi ekas
Se ne estas materialo sur la zono-transportilo ĉe la komenco de la zono, la zono resaltos en la konkava sekcio de la intertempo, kiam la vento blovos la zonon, do plej bone estas aldoni premzonan radon en la konkava sekcio. de la zono transportilo por eviti la zonon resalti aŭ esti blovita de la vento.
Afiŝotempo: 19-jul-2021